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为工会复出而劳动

2020-01-23

CBS新闻记者杰奎琳亚当斯报道,西北航空公司的飞行员在星期一的谈判中休息了十天。 然而,他们继续抗议提高工资,而在达拉斯,他们的美国航空公司的兄弟们加入了。

西北地区的行动是今年在通用汽车,贝尔大西洋和美国西部的罢工。 从表面上看,罢工给人一种重新焕发活力的工人运动的印象。 然而,现实可能有些不同。

“我认为劳工运动在过去的几十年中一直在退缩,”全国劳工关系委员会新任退休主席威廉古尔德说。

虽然工会去年招募了近40万新会员,但会员总数仅占劳动力的14%。 这比1950年代的35%有所下降,专家们认为最糟糕的情况还未到来。

“没有确凿的证据证明经济衰退已经触底,但劳动力正试图复苏并扭转局面,”古尔德说。

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工党的策略是积极招聘薪酬两端的工人,劳动者和专业人员。

就在上周,护士玛丽施瓦茨加入了卫生专业人员和盟军员工,这是一个在过去两年里增长了近50%的小型工会。

施瓦茨说: “我们需要一个声音,我们觉得因为我们是床边的人,我们正在照顾患者,他们比护士更了解患者的需求 。”

工会也瞄准他们从未寻求过的工人。 在纽约,机械师联盟正在代表移民豪华轿车司机进行战斗。

在周一的底特律劳动节游行 - 有组织的劳工之乡 - 西北飞行员及其家人被誉为英雄。 然而,在未来的计算机化工作场所,在强大的经济中可能更难找到老式的劳动力英雄。

杰奎琳亚当斯报道
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责任编辑:吉簸